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哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100

哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100

更新時間:2024-06-15

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哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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斜齒圓柱齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動可以采用高度變位或角度變位,而實際上多采用標準齒輪傳動。利用角度變位,可以增加齒面的綜合曲率半徑,有利于提高斜齒輪的接觸強度,哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH但變位系數(shù)較大時,又會使嚙合輪齒的接觸線過分地縮短,反而降低其承載能力。故采用角度變位,對提高斜齒圓柱齒輪的承載能力的效果并不大。有時,為了配湊中心距的需要,采用變位齒輪時,可以按其當量齒數(shù),哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH仍用直齒圓圓柱齒輪選擇變位系數(shù)的方法確定其變位系數(shù)。

 在雙圓弧齒輪加工中,加工誤差是造成齒輪基本齒廓位移的主要原因。它直接影響齒輪的嚙合傳動質(zhì)量和承載能力。因此,在加工現(xiàn)場,常用控制齒根圓直徑〔或斜徑)、凸齒公法線長度、哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH凸齒弦齒厚和弦齒深極限偏差的方法,來間接地控制齒輪基本齒廓的位移量。一般只測量其中一項尺寸的誤差控制加工精度。對高精度齒輪,有條件時可測量兩項尺寸控制加工精度。過去,多采用近似方法計算弦齒厚、哈默納科精準變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH公法線長度和弦齒深的尺寸,缺點是當齒數(shù)較少、螺旋角較大時,計算誤差較大。其精確計算機需用數(shù)值方法解超越方程,比較麻煩

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