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harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH

harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH 結(jié)構型式I中的軸向柔性是由圓筒到軸過渡處的模板(薄底)來保證的。根據(jù)工藝執(zhí)行情況,圓簡與柔性底的聯(lián)接可采用焊接方案:a-對接焊縫,b-邊緣卷邊的焊縫。柔性底與軸的聯(lián)接也可采用焊接b-方案。.在這種情況下,按軸的直徑在柔性底上制出卷邊。如果柔性底具有凸緣,則它與軸的聯(lián)接可以是螺栓、銷、花鍵、健或在配合聯(lián)接。

較常見的是做成花鍵聯(lián)接,它可以在足夠的強度下具有較小的尺寸。這種方案在蘇聯(lián)通用減速器的結(jié)構中作為基本的聯(lián)接方式

保持這個條件就耍求在一個類型尺寸范圍內(nèi)成不同的柔性軸承。這些軸承將僅是保持架的珠窩尺寸有所區(qū)別.珠窩尺寸或珠窩間隙的大小取決于嚙入角。或harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH裝有軸承的傳動的傳動比。各種不同的保持架使標準化和組織軸承的大量生產(chǎn)困難。因此,現(xiàn)標準對每一類型尺寸的軸承僅規(guī)定了一個保持架珠窩間隙值。

??      當按滾珠對中時,在變形后的軸承中保持架懸掛在滾珠上,而不與環(huán)相接觸。這祥的對中消除了保持架對環(huán)的摩擦,因此是的。此外,保持架的尺寸與變形盤無關,這對軸承標準化來說是重要的。

   當波發(fā)生器旋轉(zhuǎn)時,滾珠在保持架的珠窩中作周向和徑向位移。如果保持架結(jié)構阻礙了周向位移,則在軸承中滾珠將沿環(huán)與保持架汾動,從而使損耗增加。周向位移的可能性是采用把保持架珠窩中的間隙取得比一般(圓形)軸承大的辦法來保證的。保持架的隔片作成彈柔性的。為此目的,保持架作成冕形的,而不是封閉形的。隔片做得較薄,并采用彈性模量較小的材料。

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